橋上護欄是指設(shè)置在橋上的護欄。目的在于更好地防止無法控制的汽車駛離橋外，并具有使汽車無法脫身、下穿、穿越橋梁和清理橋梁結(jié)構(gòu)的功能，選擇橋梁護欄的方法，主要要根據(jù)公路等級，梳理出其安全系數(shù)、靈活性、所需安全防護的總體目標和現(xiàn)場所需的標準等因素來確定防撞等級。
然后再根據(jù)構(gòu)造本身的合理性、其工程施工及維修保養(yǎng)等因素進行構(gòu)造方法的選擇。它的埋設(shè)方法有立桿立即埋入式、法蘭片對接式和按傳力結(jié)構(gòu)鋼筋將橋梁護欄與路基板混凝土澆注為一體的三種方法，標準同意時可采用抽換式。
橋上護欄的分類方法有很多種，除了根據(jù)設(shè)置方向進行分類外，還可以根據(jù)結(jié)構(gòu)類型、防撞作用等進行分類。根據(jù)設(shè)置方向，可分為橋面護欄、橋面管理中心隔離帶護欄和人民銀行及行車道交界處的護欄；根據(jù)結(jié)構(gòu)類型，可分為柱梁式(金屬制造和混土)護欄、混凝土結(jié)構(gòu)嵌墻式和整體式護欄。
根據(jù)防撞的作用可以分為剛性護欄，半剛性護欄和軟護欄。通常采用的護欄方法有混土護欄、波形梁護欄和吊索護欄，采用金屬制作的橋梁護欄的立桿和承重梁是橋梁護欄的預應(yīng)力構(gòu)件，要求具有很好的消化吸收車輛磕碰動能的特點，同時也方便生產(chǎn)加工和設(shè)備，表5-1和表5-2是世界各國最常用的橋梁護欄承重梁方法和立桿橫斷面方法。
